Газифицировать Черняховск начнут до конца года — klops.ru

Если вы хотите, чтобы редакция «Клопс.Ru» занялась вашей проблемой, оставьте свой контактный номер

Внимание! Если вы хотите прислать больший файл, перешлите его, пожалуйста, на электронную почту с пометкой
«народная новость». Вы также можете сообщить свою новость по SMS, либо прислать фото с места события по MMS на
номер +7 909 782 33 33. Передать «горячую новость» можно также позвонив на этот номер.

Source Article from https://klops.ru/news/obschestvo/132335-gazifitsirovat-chernyahovsk-nachnut-do-kontsa-goda

Роман Гриньков: Люди хотят видеть самостоятельного человека, который бы принимал решения, совершал … — Дворник

По умолчанию восточные территории Калининградской области считаются депрессивными, так как всё производство сосредоточено в областном центре и в западных муниципалитетах региона. В первую очередь это обусловлено наличием достаточного количества квалифицированной рабочей силы. На востоке ярко выделяется лишь Гусев, надо отдать должное властям, что привлекли инвесторов, готовых открывать производство, несмотря на дефицит рабочей силы.


Что касается таких городов как Краснознаменск, Нестеров, Неман, Советск, Славск, то можно зафиксировать полную депрессию. Советск хоть как-то выделяется среди названных аутсайдеров, но это сложилось исторически, здесь нет никаких заслуг местных властей, так как за последние годы никаких новых глобальных производств не было открыто. В Советск приходили инвесторы, но, к сожалению, руководители города не смогли дать необходимые возможности для реализации данных проектов. Либо требовались электрические мощности, либо речь шла о других нюансах.


Есть пример, когда местная администрация в Советске пыталась открыть технопарк на месте бывшего военного полигона, но дальше радужного проекта ничто никуда не сдвинулось. В Краснознаменском городском округа можно говорить о полной депрессии — из производств работает только один кирпичный завод и цех по производству консервной банки. В Немане все надежды возлагали на Балтийскую атомную станцию, предполагалось, что после запуска объекта появятся несколько тысяч новых рабочих мест. Но сейчас строительство станции приостановлено, и нет никаких намеков на новое производство.


С позиции муниципальных администраций самое простое — это наличие большого количества государственных служащих, которым платит зарплату государство.


Очевидно, что муниципалитеты живут на налоги, которые они собирают. Соответственно, от фонда оплаты труда всех сотрудников напрямую зависит бюджет города. Вот отсюда и стремление властей к легкому пути, когда выплачиваются налоги с государственных зарплат. Поэтому реально действующего производства в Советске сегодня почти нет, кроме производящего рыбную продукцию предприятия «Вичюнай» и выпускающего бумажную продукцию ООО «Атлас». К стабильно работающему производству также можно отнести швейную фабрику — 230 работающих, а все остальное — это государственные структуры, так называемые бюджетники. Отсюда и нулевая покупательная способность населения.


Пограничные города всегда жили торговлей и всегда развивались лучше других территорий. Сегодня спросите любого продавца, как идет торговля, — ответ будет грустным. Зарплаты не растут, покупателей становится все меньше. Хотя раньше у Советска был самый большой потенциал. Он действительно был вторым по численности населения городом в области и одним из самых красивых городов. Но заданный потенциал неуклонно теряется.


***


Ситуация может быть исправлена одним-единственным образом. Необходимо создавать рабочие места, развивать частное индивидуальное предпринимательство и улучшать собираемость налогов. Чтобы получать налоги, необходимо создать здоровую предпринимательскую среду. На мой взгляд, администрация Советска ничего не делает в данном направлении. На сегодняшний день у нас много людей, которые самозаняты, они работают без каких-либо патентов и не стоят на учете в налоговой службе. Это первоочередной вопрос, которым нужно заниматься, необходимо систематизировать учёт самозанятых, это тоже налоги.


Мы констатируем, что муниципалитет живет за счет налогов. Соответственно, муниципальные власти должны быть заинтересованы в том, чтобы поступлений было как можно больше. Есть два пути: либо поднимать налоги, не принимая никаких серьезных усилий по увеличению доходной части бюджета, либо оставлять налоги на текущем уровне, но увеличивать их собираемость. Нужно отдать должное депутатам городского Совета Советска, налоги на малый бизнес в муниципалитете одни из самых низких в области. Если взять в качестве примера гостиничный бизнес, то налоги на него в Советске в 10 раз меньше, чем в среднем по Калининградской области. Эту позицию отстаивали еще депутаты прошлого созыва, доказывая, что налоги нельзя резко повышать. По этой причине на сегодняшний день у нас один из самых высоких показателей собираемости. Но я не знаю как будут развиваться события дальше.


При этом, когда на городской Совет депутатов выносится вопрос об установлении налоговых ставок и коэффициентов, есть рекомендации от областных властей об их увеличении. Подавляющее большинство муниципалитетов Калининградской области дотационные. Когда правительству региона показывают доходную часть местного бюджета и расходную часть, чтобы решить вопрос о дотациях, субвенциях или субсидиях, и при этом обнаруживается дефицит, то власти говорят: «Ребят, у вас самые низкие налоги в области. Поднимайте, и вам потребуется меньше денег». Но, опять же, если поднять налоги, то сразу уменьшится их собираемость.


***


Если говорить о пассажирских перевозках в Советске, то уместно будет выражение, что все познается в сравнении (Роман Гриньков – руководитель группы компаний «Аркада»). Сказать, что с перевозками все отлично, было бы лукавством. Но если оглянуться назад и посмотреть, что было 5-6 лет назад, мы увидим полное отсутствие регулярности, максимально устаревший транспорт и сходы с линий. На сегодняшний день регулярность перевозок составляет 99 %. Маршрутная сеть стала оптимальной, жители максимально удовлетворены транспортной доступностью, плюс обновляется автопарк. И все это происходит при том условии, что тариф составляет 14 рублей за одну поездку, а городские перевозки традиционно являются убыточными и требуют компенсации выпадающих доходов. Это дотационный вид предпринимательства, но администрация города не предпринимает никаких мер для поддержки перевозчика. Мало того что тариф не менялся почти два года, так еще и инфляция, и рост цен на топливо, и запчасти никуда не делись. И, когда мы обращаемся с просьбой повысить тариф, а это подразумевает покупку новой техники и рост зарплат сотрудникам, мы не хотим сделать людям неудобства. Низкий тариф — это только на первый взгляд хорошо, но есть рынок, который говорит о том, что нужно обновляться и прогрессировать.


Что касается внутриобластных перевозок, то на сегодняшний день процессы устроены таким образом, что перевозчики имеют высокорентабельные маршруты, рентабельные и нерентабельные. За счет наличия первых идет перекрестное субсидирование. Условно, там ты заработал три рубля, но полтора рубля отдашь туда, где ты ушел в минус. В целом «общая температура по больнице» складывается положительная. Но, если брать запад области, где, например, весь Светлый едет утром в Калининград, а в течение дня постоянно идет «миграция», там выше доля сверхприбыльных маршрутов. Чем дальше от областного центра, тем ситуация кардинально меняется. Сверхприбыльных маршрутов на востоке региона нет как таковых. Есть единичные рентабельные и куча нерентабельных. Разница очевидна, посмотрите хотя бы на новые автобусы западных компаний и старую технику восточных. Если не менять систему и не вводить дотирование и компенсации, рано или поздно транспортные предприятия в восточной части области прекратят свою деятельность. Уже ушли с рынка внутриобластных перевозок «СлавскАвто», «НеманАвто» и «КраснознаменскАвто». Сейчас эти предприятия занимаются только школьными перевозками, которые четко субсидируются.


***


В былые времена в Советске было 28 нелегальных перевозчиков. Автобусы стояли на вокзале, осуществляли перевозки под видом заказных. Все были озабочены этой проблемой, но никто ничего не делал. Конечно, чтобы изменить такую ситуацию, государство должно надзирать и пресекать нелегальные перевозки, но в сегодняшних реалиях такие методы не приведут к полному решению проблемы. Нужно засучить рукава и вышибать клин клином, что и сделал перевозчик в Советске. Всем правит экономика. Те, кто занимаются нелегальными перевозками, — бизнесмены, которые хотят получить выгоду. Поэтому с помощью рыночного ресурса необходимо делать так, чтобы работать такими путями было невыгодно. Что это значит? Нелегально работает, например, 20 автобусов. Перевозчику нужно поставить еще 20. Будешь работать в минус, но тебе есть чем закрыть эту дыру. Постепенно «нелегалы» уйдут. Полгода работы в убыток, но затем все будет цивилизованно. Но это еще половина дела. После этого нужно сделать так, чтобы транспортная доступность для населения оставалась на наивысшем уровне. Люди должны будут в любое удобное для них время сесть и поехать. Когда в Советске таким образом решили данную проблему, нелегальные перевозчики перестали появляться.


***


Что касается отчислений на капитальный ремонт многоквартирных домов, то моя позиция заключается в том, что соответствующие отчисления должны быть. Это нормальная мировая практика, это борьба с тем «наследием», которое на сегодня осталось после того, как государство десятилетиями несло на себе бремя содержания домов. Собственники поменялись, и формально власти больше не должны заниматься этим. Вопрос в том, как эта передача ответственности была реализована. Вот, например, перед тем как продать свою машину, вы же приводите ее в нормальное состояние? Конечно. То же самое здесь. Дома должны были быть переданы уже отремонтированными, чтобы люди спокойно вкладывались десятилетиями в будущий ремонт. Либо государство все-таки должно было само вложить средства в Фонд капитального ремонта. Ведь Фонд может оперировать только теми деньгами, которые у него в наличии. На сегодняшний день многие люди саботируют оплату сборов на капремонт. Получается замкнутый круг: люди не заплатили, фонд ничего не сделал, собственники видят, что их дом не ремонтируют, и отказываются платить. Идея сборов по сути правильная, но ее нужно было воплощать в жизнь по-другому.


Однако многие собственники жалуются на то, что их дома если и будут отремонтированы, то это произойдет через 20-30 лет. Особенно не видят смысла платить за капремонт пожилые люди. Этот психологический момент понятен. Люди спрашивают, зачем платить, если они этого не увидят. Но начинать решать этот вопрос необходимо, особенно в нашем регионе, где множество домов довоенной постройки, которые нуждались в ремонте еще вчера. Другой момент — собственникам никто не объяснил, зачем это все принимается и как программа будет работать. Мало того, нужно было наглядно показать результаты, но ничего такого сделано не было. Мы здесь сталкиваемся с другой проблемой — сейчас у фонда капитального ремонта нет денег. И не секрет, что некоторые строительные фирмы, которые выполняли капремонт домов в 2015 году, до сих пор не получили деньги. А где их брать? В Фонде говорят, что будут подавать в суд на жителей, а тем временем предприниматели, которые работали по контрактам, уже вряд ли захотят оказывать услуги по капремонту.


***


Сегодня я уже не являюсь координатором местного отделения партии ЛДПР. Было принято решение о сложении полномочий, я написал заявление, и региональное руководство его удовлетворило. На сегодняшний день я рядовой член партии. Я бы не сказал, что членство в партии, а тем более руководство местной ячейкой давало какие-то бонусы, ни в коем случае. Особенных привилегий, кроме почетной обязанности представлять партию на общегородских мероприятиях в Советске, я не получал. Оно и должно так быть. Ни депутатство, ни руководство местным отделением не должно давать людям какие-то преимущества.


Что касается сложений полномочий координатора, то, будучи депутатом уже второй срок, я пришел ко мнению о том, что не надо прикрываться именем партии. Люди хотят видеть человека самостоятельного, который бы принимал решения, совершал поступки и нес за это персональную ответственность. Я считаю, что только в этом случае можно эффективно работать на депутатском поприще. Когда ты работаешь и позиционируешь себя только как член какой -либо политической силы, это может вызывать отторжение. Человек, например, не готов разговаривать с представителем партии, но хочет общаться с депутатом своего округа. Поэтому и было принято решение о том, что помимо активной работы в ячейке ЛДПР нужно больше внимания уделять индивидуальной работе. В связи с этим еще в прошлом году я открыл в Советске общественную приемную. Сегодня это единственная приемная в городе, за исключением приемной губернатора. Нужно отметить тот факт, что на прием приходит все больше и больше людей. Кому-то мы уже помогли, кому-то не всегда получается помочь, потому что на местном уровне не всегда есть необходимые возможности. Приемная работает два раза в неделю по 4 часа, там, кроме меня, прием ведут юрист и психолог. И всегда приятно, когда приходишь открывать помещение, а уже стоят люди. О чем-то это говорит? Это говорит о том, что ты приносишь людям пользу, о том, что ты на своём месте.


***


Выборы в Советске проходят по партийным спискам. Это единственный муниципалитет в области, где осталась такая система. На сегодняшний день в городе зарегистрирована инициативная группа, которая выступает за новый порядок выборов и предлагает половину депутатов избирать по одномандатным округам. Это даст возможность прийти во власть людям без каких-либо политических пристрастностей. Сейчас группа начинает сбор подписей, чтобы вынести этот вопрос на рассмотрение. Казалось бы, любой гражданин может выступить с инициативой. Для этого нужны понятные правила и порядок без каких-либо непреодолимых барьеров. Но что происходит в городском Совете депутатов Советска? Инициаторам изначально предложили собрать подписи 3 % от всех голосующих граждан. В рамках нашего города — это более 1000 подписей, которые нужно предоставить за 25 дней. Долго обсуждали, поднимали практику других городов России, ни к чему это не привело. Кроме этого, никто не обосновал, почему именно 3 %. Вот на примере создания искусственного барьера для законотворческой инициативы мы прекрасно видим, какая сложилась система. Может быть, «Единую Россию» можно похвалить за жесткую партийную дисциплину, но когда смотришь в глаза своим коллегам-депутатам и понимаешь, что самое простое- это спрятать свою персональную ответственность перед избирателями за брендом партии. И как это объяснить людям, которые голосовали за них? Справедливости ради, скажу, что партия власти «пошла навстречу» инициативной группе и снизила количество необходимых подписей до 2,8 %.


Работа в муниципальном совете свелась к тому, что самое первое его решение касалось зарплат. Глава администрации Советска получает около 170 тысяч рублей в месяц, глава городского совета, который имеет лишь представительские полномочия, получает под 180 тысяч рублей. На первом же заседании было предложено поменьше сделать зарплаты. Приводилось в пример, что президент снизил зарплату, чиновникам снизили зарплату. Правда, зарплаты властям Советска в итоге снижены не были. На следующем совете, когда его председатель Николай Воищев ушел на должность главы администрации, новому председателю Наталье Сорока предложили снизить зарплату до 70 тысяч рублей. Я предложил быть логичными и не менять цифры, так как прежний глава от нового ничем не отличается, только если по гендерному признаку. Я был обвинен в непоследовательности.


И началась экономия. А с кого начали? С самых уважаемых людей. У нас есть хорошая традиция присваивать звание почетного жителя города Советска. По идее, этим людям по решению горсовета положены доплаты в размере минимальной заработной платы. Зачастую почетными горожанами становятся люди пожилые, люди, прошедшие войну, сделавшие многое для города. Но по инициативе администрации при поддержке партии большинства с целью сохранения 900 тысяч рублей в год вносится предложение о том, чтобы в два раза сократить почетным горожанам выплаты. Пытались отстоять, говорили, что закон обратной силы не имеет, но нас не услышали. Я понимаю, если бы это была реальная экономия, но в тоже время объявляется закупка на пиар администрации на первое полугодие в размере 247 тысяч рублей. Зачем выкидывать деньги на ветер? Самая лучшая реклама — это хороший асфальт, не разбитые тротуары и подстриженные газоны.


Не знаю, как происходит в других муниципалитетах, но любая здравая инициатива в Советске может быть отклонена депутатами от “Единой России” под любым предлогом. Неумение обсуждать и приводить аргументы привело к молчаливому голосованию. При этом партия власти очень ревностно относится к защите своих позиций. Элементарный пример — депутаты в соответствии с законом должны подавать декларацию о своих доходах и расходах. Для контроля этого процесса должна создаваться комиссия, в состав которой входит 5 человек. В городском Совете у нас представлено 4 политических партии, поэтому я предложил включить в комиссию двух членов «Единой России», которая имеет большинство, и по одному представителю от остальных партий. Смешно, но включили в нее представителей всех партий, кроме одной, как Вы думаете, какой?


***


Я отношусь к той категории людей, которым всегда необходимо к чему-то идти. Достигая каких-либо промежуточных целей, я ставлю новые. То же самое в политике. Я никогда не думал, что стану депутатом городского Совета. Но в один момент я понял, что то, чего я мог достичь — я достиг, и нужно двигаться дальше. Буквально за 3-4 месяца я принял решение о том, что буду реализовывать себя как депутат. За первый депутатский срок я обучился всем необходимым навыкам, а во втором сроке я понял, что для того, чтобы двигаться дальше, нужно проявлять свою индивидуальность и более эффективно сотрудничать с людьми. В политике сейчас приходится противостоять сильной, слаженной «машине» в лице «Единой России», но есть закон физики: «Чем больше давление, тем больше сила сопротивления».,, так и в жизни. Это интересно и эффективно. 

Source Article from http://www.dvornik.ru/issue/1023/30937/

Роман Гриньков: Люди хотят видеть самостоятельного человека, который бы принимал решения, совершал поступки и нес за это персональную … — Дворник

По умолчанию восточные территории Калининградской области считаются депрессивными, так как всё производство сосредоточено в областном центре и в западных муниципалитетах региона. В первую очередь это обусловлено наличием достаточного количества квалифицированной рабочей силы. На востоке ярко выделяется лишь Гусев, надо отдать должное властям, что привлекли инвесторов, готовых открывать производство, несмотря на дефицит рабочей силы.


Что касается таких городов как Краснознаменск, Нестеров, Неман, Советск, Славск, то можно зафиксировать полную депрессию. Советск хоть как-то выделяется среди названных аутсайдеров, но это сложилось исторически, здесь нет никаких заслуг местных властей, так как за последние годы никаких новых глобальных производств не было открыто. В Советск приходили инвесторы, но, к сожалению, руководители города не смогли дать необходимые возможности для реализации данных проектов. Либо требовались электрические мощности, либо речь шла о других нюансах.


Есть пример, когда местная администрация в Советске пыталась открыть технопарк на месте бывшего военного полигона, но дальше радужного проекта ничто никуда не сдвинулось. В Краснознаменском городском округа можно говорить о полной депрессии — из производств работает только один кирпичный завод и цех по производству консервной банки. В Немане все надежды возлагали на Балтийскую атомную станцию, предполагалось, что после запуска объекта появятся несколько тысяч новых рабочих мест. Но сейчас строительство станции приостановлено, и нет никаких намеков на новое производство.


С позиции муниципальных администраций самое простое — это наличие большого количества государственных служащих, которым платит зарплату государство.


Очевидно, что муниципалитеты живут на налоги, которые они собирают. Соответственно, от фонда оплаты труда всех сотрудников напрямую зависит бюджет города. Вот отсюда и стремление властей к легкому пути, когда выплачиваются налоги с государственных зарплат. Поэтому реально действующего производства в Советске сегодня почти нет, кроме производящего рыбную продукцию предприятия «Вичюнай» и выпускающего бумажную продукцию ООО «Атлас». К стабильно работающему производству также можно отнести швейную фабрику — 230 работающих, а все остальное — это государственные структуры, так называемые бюджетники. Отсюда и нулевая покупательная способность населения.


Пограничные города всегда жили торговлей и всегда развивались лучше других территорий. Сегодня спросите любого продавца, как идет торговля, — ответ будет грустным. Зарплаты не растут, покупателей становится все меньше. Хотя раньше у Советска был самый большой потенциал. Он действительно был вторым по численности населения городом в области и одним из самых красивых городов. Но заданный потенциал неуклонно теряется.


***


Ситуация может быть исправлена одним-единственным образом. Необходимо создавать рабочие места, развивать частное индивидуальное предпринимательство и улучшать собираемость налогов. Чтобы получать налоги, необходимо создать здоровую предпринимательскую среду. На мой взгляд, администрация Советска ничего не делает в данном направлении. На сегодняшний день у нас много людей, которые самозаняты, они работают без каких-либо патентов и не стоят на учете в налоговой службе. Это первоочередной вопрос, которым нужно заниматься, необходимо систематизировать учёт самозанятых, это тоже налоги.


Мы констатируем, что муниципалитет живет за счет налогов. Соответственно, муниципальные власти должны быть заинтересованы в том, чтобы поступлений было как можно больше. Есть два пути: либо поднимать налоги, не принимая никаких серьезных усилий по увеличению доходной части бюджета, либо оставлять налоги на текущем уровне, но увеличивать их собираемость. Нужно отдать должное депутатам городского Совета Советска, налоги на малый бизнес в муниципалитете одни из самых низких в области. Если взять в качестве примера гостиничный бизнес, то налоги на него в Советске в 10 раз меньше, чем в среднем по Калининградской области. Эту позицию отстаивали еще депутаты прошлого созыва, доказывая, что налоги нельзя резко повышать. По этой причине на сегодняшний день у нас один из самых высоких показателей собираемости. Но я не знаю как будут развиваться события дальше.


При этом, когда на городской Совет депутатов выносится вопрос об установлении налоговых ставок и коэффициентов, есть рекомендации от областных властей об их увеличении. Подавляющее большинство муниципалитетов Калининградской области дотационные. Когда правительству региона показывают доходную часть местного бюджета и расходную часть, чтобы решить вопрос о дотациях, субвенциях или субсидиях, и при этом обнаруживается дефицит, то власти говорят: «Ребят, у вас самые низкие налоги в области. Поднимайте, и вам потребуется меньше денег». Но, опять же, если поднять налоги, то сразу уменьшится их собираемость.


***


Если говорить о пассажирских перевозках в Советске, то уместно будет выражение, что все познается в сравнении (Роман Гриньков – руководитель группы компаний «Аркада»). Сказать, что с перевозками все отлично, было бы лукавством. Но если оглянуться назад и посмотреть, что было 5-6 лет назад, мы увидим полное отсутствие регулярности, максимально устаревший транспорт и сходы с линий. На сегодняшний день регулярность перевозок составляет 99 %. Маршрутная сеть стала оптимальной, жители максимально удовлетворены транспортной доступностью, плюс обновляется автопарк. И все это происходит при том условии, что тариф составляет 14 рублей за одну поездку, а городские перевозки традиционно являются убыточными и требуют компенсации выпадающих доходов. Это дотационный вид предпринимательства, но администрация города не предпринимает никаких мер для поддержки перевозчика. Мало того что тариф не менялся почти два года, так еще и инфляция, и рост цен на топливо, и запчасти никуда не делись. И, когда мы обращаемся с просьбой повысить тариф, а это подразумевает покупку новой техники и рост зарплат сотрудникам, мы не хотим сделать людям неудобства. Низкий тариф — это только на первый взгляд хорошо, но есть рынок, который говорит о том, что нужно обновляться и прогрессировать.


Что касается внутриобластных перевозок, то на сегодняшний день процессы устроены таким образом, что перевозчики имеют высокорентабельные маршруты, рентабельные и нерентабельные. За счет наличия первых идет перекрестное субсидирование. Условно, там ты заработал три рубля, но полтора рубля отдашь туда, где ты ушел в минус. В целом «общая температура по больнице» складывается положительная. Но, если брать запад области, где, например, весь Светлый едет утром в Калининград, а в течение дня постоянно идет «миграция», там выше доля сверхприбыльных маршрутов. Чем дальше от областного центра, тем ситуация кардинально меняется. Сверхприбыльных маршрутов на востоке региона нет как таковых. Есть единичные рентабельные и куча нерентабельных. Разница очевидна, посмотрите хотя бы на новые автобусы западных компаний и старую технику восточных. Если не менять систему и не вводить дотирование и компенсации, рано или поздно транспортные предприятия в восточной части области прекратят свою деятельность. Уже ушли с рынка внутриобластных перевозок «СлавскАвто», «НеманАвто» и «КраснознаменскАвто». Сейчас эти предприятия занимаются только школьными перевозками, которые четко субсидируются.


***


В былые времена в Советске было 28 нелегальных перевозчиков. Автобусы стояли на вокзале, осуществляли перевозки под видом заказных. Все были озабочены этой проблемой, но никто ничего не делал. Конечно, чтобы изменить такую ситуацию, государство должно надзирать и пресекать нелегальные перевозки, но в сегодняшних реалиях такие методы не приведут к полному решению проблемы. Нужно засучить рукава и вышибать клин клином, что и сделал перевозчик в Советске. Всем правит экономика. Те, кто занимаются нелегальными перевозками, — бизнесмены, которые хотят получить выгоду. Поэтому с помощью рыночного ресурса необходимо делать так, чтобы работать такими путями было невыгодно. Что это значит? Нелегально работает, например, 20 автобусов. Перевозчику нужно поставить еще 20. Будешь работать в минус, но тебе есть чем закрыть эту дыру. Постепенно «нелегалы» уйдут. Полгода работы в убыток, но затем все будет цивилизованно. Но это еще половина дела. После этого нужно сделать так, чтобы транспортная доступность для населения оставалась на наивысшем уровне. Люди должны будут в любое удобное для них время сесть и поехать. Когда в Советске таким образом решили данную проблему, нелегальные перевозчики перестали появляться.


***


Что касается отчислений на капитальный ремонт многоквартирных домов, то моя позиция заключается в том, что соответствующие отчисления должны быть. Это нормальная мировая практика, это борьба с тем «наследием», которое на сегодня осталось после того, как государство десятилетиями несло на себе бремя содержания домов. Собственники поменялись, и формально власти больше не должны заниматься этим. Вопрос в том, как эта передача ответственности была реализована. Вот, например, перед тем как продать свою машину, вы же приводите ее в нормальное состояние? Конечно. То же самое здесь. Дома должны были быть переданы уже отремонтированными, чтобы люди спокойно вкладывались десятилетиями в будущий ремонт. Либо государство все-таки должно было само вложить средства в Фонд капитального ремонта. Ведь Фонд может оперировать только теми деньгами, которые у него в наличии. На сегодняшний день многие люди саботируют оплату сборов на капремонт. Получается замкнутый круг: люди не заплатили, фонд ничего не сделал, собственники видят, что их дом не ремонтируют, и отказываются платить. Идея сборов по сути правильная, но ее нужно было воплощать в жизнь по-другому.


Однако многие собственники жалуются на то, что их дома если и будут отремонтированы, то это произойдет через 20-30 лет. Особенно не видят смысла платить за капремонт пожилые люди. Этот психологический момент понятен. Люди спрашивают, зачем платить, если они этого не увидят. Но начинать решать этот вопрос необходимо, особенно в нашем регионе, где множество домов довоенной постройки, которые нуждались в ремонте еще вчера. Другой момент — собственникам никто не объяснил, зачем это все принимается и как программа будет работать. Мало того, нужно было наглядно показать результаты, но ничего такого сделано не было. Мы здесь сталкиваемся с другой проблемой — сейчас у фонда капитального ремонта нет денег. И не секрет, что некоторые строительные фирмы, которые выполняли капремонт домов в 2015 году, до сих пор не получили деньги. А где их брать? В Фонде говорят, что будут подавать в суд на жителей, а тем временем предприниматели, которые работали по контрактам, уже вряд ли захотят оказывать услуги по капремонту.


***


Сегодня я уже не являюсь координатором местного отделения партии ЛДПР. Было принято решение о сложении полномочий, я написал заявление, и региональное руководство его удовлетворило. На сегодняшний день я рядовой член партии. Я бы не сказал, что членство в партии, а тем более руководство местной ячейкой давало какие-то бонусы, ни в коем случае. Особенных привилегий, кроме почетной обязанности представлять партию на общегородских мероприятиях в Советске, я не получал. Оно и должно так быть. Ни депутатство, ни руководство местным отделением не должно давать людям какие-то преимущества.


Что касается сложений полномочий координатора, то, будучи депутатом уже второй срок, я пришел ко мнению о том, что не надо прикрываться именем партии. Люди хотят видеть человека самостоятельного, который бы принимал решения, совершал поступки и нес за это персональную ответственность. Я считаю, что только в этом случае можно эффективно работать на депутатском поприще. Когда ты работаешь и позиционируешь себя только как член какой -либо политической силы, это может вызывать отторжение. Человек, например, не готов разговаривать с представителем партии, но хочет общаться с депутатом своего округа. Поэтому и было принято решение о том, что помимо активной работы в ячейке ЛДПР нужно больше внимания уделять индивидуальной работе. В связи с этим еще в прошлом году я открыл в Советске общественную приемную. Сегодня это единственная приемная в городе, за исключением приемной губернатора. Нужно отметить тот факт, что на прием приходит все больше и больше людей. Кому-то мы уже помогли, кому-то не всегда получается помочь, потому что на местном уровне не всегда есть необходимые возможности. Приемная работает два раза в неделю по 4 часа, там, кроме меня, прием ведут юрист и психолог. И всегда приятно, когда приходишь открывать помещение, а уже стоят люди. О чем-то это говорит? Это говорит о том, что ты приносишь людям пользу, о том, что ты на своём месте.


***


Выборы в Советске проходят по партийным спискам. Это единственный муниципалитет в области, где осталась такая система. На сегодняшний день в городе зарегистрирована инициативная группа, которая выступает за новый порядок выборов и предлагает половину депутатов избирать по одномандатным округам. Это даст возможность прийти во власть людям без каких-либо политических пристрастностей. Сейчас группа начинает сбор подписей, чтобы вынести этот вопрос на рассмотрение. Казалось бы, любой гражданин может выступить с инициативой. Для этого нужны понятные правила и порядок без каких-либо непреодолимых барьеров. Но что происходит в городском Совете депутатов Советска? Инициаторам изначально предложили собрать подписи 3 % от всех голосующих граждан. В рамках нашего города — это более 1000 подписей, которые нужно предоставить за 25 дней. Долго обсуждали, поднимали практику других городов России, ни к чему это не привело. Кроме этого, никто не обосновал, почему именно 3 %. Вот на примере создания искусственного барьера для законотворческой инициативы мы прекрасно видим, какая сложилась система. Может быть, «Единую Россию» можно похвалить за жесткую партийную дисциплину, но когда смотришь в глаза своим коллегам-депутатам и понимаешь, что самое простое- это спрятать свою персональную ответственность перед избирателями за брендом партии. И как это объяснить людям, которые голосовали за них? Справедливости ради, скажу, что партия власти «пошла навстречу» инициативной группе и снизила количество необходимых подписей до 2,8 %.


Работа в муниципальном совете свелась к тому, что самое первое его решение касалось зарплат. Глава администрации Советска получает около 170 тысяч рублей в месяц, глава городского совета, который имеет лишь представительские полномочия, получает под 180 тысяч рублей. На первом же заседании было предложено поменьше сделать зарплаты. Приводилось в пример, что президент снизил зарплату, чиновникам снизили зарплату. Правда, зарплаты властям Советска в итоге снижены не были. На следующем совете, когда его председатель Николай Воищев ушел на должность главы администрации, новому председателю Наталье Сорока предложили снизить зарплату до 70 тысяч рублей. Я предложил быть логичными и не менять цифры, так как прежний глава от нового ничем не отличается, только если по гендерному признаку. Я был обвинен в непоследовательности.


И началась экономия. А с кого начали? С самых уважаемых людей. У нас есть хорошая традиция присваивать звание почетного жителя города Советска. По идее, этим людям по решению горсовета положены доплаты в размере минимальной заработной платы. Зачастую почетными горожанами становятся люди пожилые, люди, прошедшие войну, сделавшие многое для города. Но по инициативе администрации при поддержке партии большинства с целью сохранения 900 тысяч рублей в год вносится предложение о том, чтобы в два раза сократить почетным горожанам выплаты. Пытались отстоять, говорили, что закон обратной силы не имеет, но нас не услышали. Я понимаю, если бы это была реальная экономия, но в тоже время объявляется закупка на пиар администрации на первое полугодие в размере 247 тысяч рублей. Зачем выкидывать деньги на ветер? Самая лучшая реклама — это хороший асфальт, не разбитые тротуары и подстриженные газоны.


Не знаю, как происходит в других муниципалитетах, но любая здравая инициатива в Советске может быть отклонена депутатами от “Единой России” под любым предлогом. Неумение обсуждать и приводить аргументы привело к молчаливому голосованию. При этом партия власти очень ревностно относится к защите своих позиций. Элементарный пример — депутаты в соответствии с законом должны подавать декларацию о своих доходах и расходах. Для контроля этого процесса должна создаваться комиссия, в состав которой входит 5 человек. В городском Совете у нас представлено 4 политических партии, поэтому я предложил включить в комиссию двух членов «Единой России», которая имеет большинство, и по одному представителю от остальных партий. Смешно, но включили в нее представителей всех партий, кроме одной, как Вы думаете, какой?


***


Я отношусь к той категории людей, которым всегда необходимо к чему-то идти. Достигая каких-либо промежуточных целей, я ставлю новые. То же самое в политике. Я никогда не думал, что стану депутатом городского Совета. Но в один момент я понял, что то, чего я мог достичь — я достиг, и нужно двигаться дальше. Буквально за 3-4 месяца я принял решение о том, что буду реализовывать себя как депутат. За первый депутатский срок я обучился всем необходимым навыкам, а во втором сроке я понял, что для того, чтобы двигаться дальше, нужно проявлять свою индивидуальность и более эффективно сотрудничать с людьми. В политике сейчас приходится противостоять сильной, слаженной «машине» в лице «Единой России», но есть закон физики: «Чем больше давление, тем больше сила сопротивления».,, так и в жизни. Это интересно и эффективно. 

Source Article from http://www.dvornik.ru/issue/1023/30937/

"Малыша лупили шлангом": 18-летняя сибирячка с сыном сбежала от калининградской родни и пытается вернуться домой — klops.ru

Если вы хотите, чтобы редакция «Клопс.Ru» занялась вашей проблемой, оставьте свой контактный номер

Внимание! Если вы хотите прислать больший файл, перешлите его, пожалуйста, на электронную почту с пометкой
«народная новость». Вы также можете сообщить свою новость по SMS, либо прислать фото с места события по MMS на
номер +7 909 782 33 33. Передать «горячую новость» можно также позвонив на этот номер.

Source Article from https://klops.ru/news/obschestvo/132363-malysha-lupili-shlangom-18-letnyaya-sibiryachka-s-synom-sbezhala-ot-kaliningradskoy-rodni-i-pytaetsya-vernutsya-domoy

Ярошук: Для переезда большинство россиян выбирает Калининград — klops.ru

Если вы хотите, чтобы редакция «Клопс.Ru» занялась вашей проблемой, оставьте свой контактный номер

Внимание! Если вы хотите прислать больший файл, перешлите его, пожалуйста, на электронную почту с пометкой
«народная новость». Вы также можете сообщить свою новость по SMS, либо прислать фото с места события по MMS на
номер +7 909 782 33 33. Передать «горячую новость» можно также позвонив на этот номер.

Source Article from https://klops.ru/news/obschestvo/132376-yaroshuk-dlya-pereezda-bolshinstvo-rossiyan-vybiraet-kaliningrad